Шкода Карок 2018

Поклонники бренда давно и по достоинству оценили все особенности легковых автомобилей из Чехии. Успешное сотрудничество с ведущими европейскими брендами позволяет использовать достижения техники и технологий, применяемых в намного более дорогостоящих аналогах. Майский показ новинок на автосалоне текущего года в Стокгольме представил потенциальному покупателю новый вариант кроссовера Skoda Karoq. Несмотря, но многочисленные изменения и унификации, комплектация и цены сохранятся наравне с уже знакомым всем автомобилем Шкода Йети.

СОДЕРЖАНИЕ

• Особенности Карок
• Экстерьер и его изменения
• Салон

Особенности Карок

Модификация получила новое название для того, чтобы модель вошла во внутрикорпоративный реестр. Новинка получилась очень интересной по многим показателям:

• В новом кузове производитель представил достойного конкурента автомобилю Фольксваген Тигуан, изготовленного на той же платформе Volkswagen MQB;
• Ценовая категория достойна внимания отечественных автолюбителей, начальная цена запланирована в диапазоне от 1190 тыс. рублей;
• За столь демократичную стоимость потребитель получает принципиально новый кроссовер с атмосферным агрегатом, выжимающим 110 л. с. ;

Отзывы экспертов рынка о внедорожнике достаточно высоки, в перспективе рассматривается дальнейшее развитие этого направления

Дата выхода модели на международный рынок – середина лета 2017, производитель предлагает пятидверный вариант автомобиля повышенной проходимости с двумя видами привода – передним и полным. Перспективная новая модель производится на основе высокотехнологичной базы MQB, которая используется сегодня в серии близких в отношении дизайна и конструкции внедорожников среднего размера Фольксваген Тигуан, Туран, Seat Ateca и других очень интересных для потребителя вариантах.

Начало продаж в России намечено на первый квартал наступающего года. Новинка обещает быть не только доступной по цене благодаря тому, что будет производиться в Калуге на мощностях Шкода. Она обладает высоким уровнем практичности и привлекательным дизайном в сочетании с современными системами управления, навигации, безопасности. Но прежде всего – об экстерьере, который судя по имеющимся в сети фото, максимально приближен к лучшим мировым образцам автомобильной моды.

Экстерьер и его изменения

Экстерьерные данные новинки не получили кардинальных изменений стиля. По сравнению с хорошо знакомым кроссовером Yeti в дизайне Skoda Karoq какая либо самобытность не появилась и даже не обозначены дальнейшие тенденции. Тем не менее, генеральная геометрическая линия весьма актуальная для современных внедорожников. Серия 2018 модельного года отличается следующими инновациями:

• Конструкция фирменной решетки переднего бампера, где на фоне двух поперечных хромированных планок отлично виден рельефный темный бампер;
• Применена новая технология головного света и диодной оптики, исполненной в два яруса;
• Шпионские фото, появившиеся в сети, отлично показывают современные прямоугольные блок – фары, над которыми расположился противотуманный свет;
• Общая динамика улучшена за счет мягкого сведения крыши, мощных колесных арок необычной формы, изящных рейлингов крыши.

Образ новинки получился гармоничным и завершенным, обновленный концепт отличается перетекающей формой светодиодных задних фонарей, зауженной багажной дверью, массивным задним бампером и дополнительным комплектом стоп-сигналов.

Салон

Решение интерьера практичное, исключительно комфортное и эргонометричное. Стандартный салон отделан в стиле новой классики — качественными тканями, современными материалами и мягким пластиком. Последние новости касаются нескольких вариантов оформления интерьера в зависимости от комплектации. Все детали и элементы отделки комфортного уютного салона идеально подогнаны, работает подсветка.

Передняя панель выделяется дисплеем информационной развлекательной системы, диагональ 9, 2 дюйма. Водителю предоставлен отличный обзор на панель управления с многочисленными контрольными опциями движения автомобиля и специальный экран. Проведенный в условиях горных дорог тест драйв показал удобство анатомически точных кресел с подголовниками. Задний ряд оборудован системой трансформации. Она позволяет устанавливать самое удобное положение. Багажник – от 520 до 1 815 литров.

Технические характеристики двигателей бензинового и дизельного типа объемом от 1, 0 до 2, 0 литров мощностью от 115 до 190 л. с. , позволяют судить о новой Шкоде как о технологически перспективном, экономичном и недорогом автомобиле будущего.